ריינג ‘רובר להוביל את המטען החשמלי של יגואר לנד רובר

הרעיון של I-PACE היה אולי הכוכב של דוכן ה- LA Show של יגואר לנד רובר, אך דגמים חשמליים אחרים יכו אותו לאולמות תצוגה שכן שני המותגים מחבקים את כוח הסוללה.
בשיחה עם Car Express, מנכ”ל JLR, ד”ר ראלף ספת ‘אמר: “ארבעים עד חמישים אחוז מהטווח שלנו יחשמל עד 2020.”
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

למרות שה- I-Pace יראה בעוד שנים עשר חודשים ויצא למכירה בתחילת 2018, הוא יוכה באולמות תצוגה על ידי גרסאות היברידיות של תוסף של ריינג ‘רובר וריינג’ רובר ספורט הנוכחי. זה מרמז על Tech Plug-in עובד עם פלטפורמות קיימות, ומצביע על הדרך לפריסה מלאה של היברידי פלאגין על פני טווח הזרם המרכזי של JLR לפני סוף העשור.
דגמי EV מלאים נוספים המבוססים על הארכיטקטורה החדשה המופעלת ב- I-PACE צפויים גם לשני המותגים, ואילו חטיבת פעולות הרכב המיוחדות של JLR אישרה גם כי היא בוחנת את גרסת הביצועים הגבוהה יותר של ה- I-Pace ו
• האם האם האם ניתן לשכוח מימן כמתחשבים חשמליים קדימה? ”
עם זאת, נראה שלא סביר כי כוח המימן יהיה על סדר היום של JLR, כאשר הבוס ההנדסי וולפגנג זיברט אמר לנו, “מימן הוא שטויות מוחלטות.
“מערכת היחסים היטב בין גלגל היא אסון למימן. יש לך יעילות טובה לגלגל של כ- 30%, בעוד ש- EVS בסופו של דבר עם יעילות של 70%. ”
זיברט הבטיח גם כי ה- I-Pace יהיה הראשון מבין ‘לוחמי טסלה’ שיגיע לשוק, יכה יריבים מאאודי ומרצדס, בעוד שהוא גם ציפה לפריצת דרך נוספת בסוללות טק בשלוש עד ארבע שנים שהניבו הזדמנויות גדולות עוד יותר עבור טווח מורחב, ביצועים גדולים יותר וירידה בזמני הטעינה.
מה אתה חושב על התוכניות של JLR? השאירו לנו תגובה למטה …