השיטה המוכרת לערבב דלק ביולוגי אתנול מבוסס תירס לבנזין עשויה להיות לא ידידותית לסביבה כמו שימוש ישירות בבנזין, כך הציע מחקר חדש בארה”ב.
מחקרים שפורסמו בהליכי האקדמיה הלאומית למדעים קובעים כי אתנול מבוסס תירס “אינו דלק ידידותי לאקלים”. למעשה, המחקר מציע כי מדובר ב -24 אחוזים יותר עתיר פחמן מאשר בנזין כתוצאה מהשינוי באדמות הנדרשות כדי לגדל תירס כדי להפוך את האתנול, בנוסף לעיבוד ולבילה המעורבים.
הרכבים החשמליים הטובים ביותר לקנות 2022
המחקר סותר את המחקר הקודם של מחלקת המחלקה לחקלאות בארה”ב. ג’וף קופר, נשיא ומנכ”ל איגוד הדלקים המתחדשים בארה”ב, באיכות הגבוהה ביותר במחקר “בדיוני לחלוטין ושגוי”, והצהיר כי הוא ציין כי “הנחות במקרה הגרוע ביותר” ו”נתונים שנבחרו בדובדבן “, כך דווח Autoblog.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
זיקוק נפט אמריקני נדרש בחקיקה מאז 2005 כדי לערבב 15 מיליארד ליטרים (68 מיליארד ליטר) אתנול מבוסס תירס לדלק ארה”ב בכל שנה.
בבריטניה, E10 בנזין – המכיל 10 אחוז אתנול – החליף את בנזין E5 (חמישה אחוזים אתנול) כסוג הבסיסי ללא עופרת בספטמבר 2021. זה, טענה הממשלה, להפחית את פליטת CO2 ב -750,000 טון לשנה – שווה ערך להוריד 350,000 כלי רכב המונעים על ידי דלק מהכביש.
ואילו באתנול האמריקני של הדלק מקורו בתירס, בבריטניה הוא נובע מחומרים כמו דגנים בדרגה נמוכה, סוכרים ועץ לבוש.
עכשיו עבור לדף רכזת הקיימות שלנו למידע נוסף על נהיגה ידידותית לסביבה …