פולקסווגן חשפה תוכניות להפוך את כלי הרכב שלה מהדור הבא לחכמים יותר, בטוחים יותר כמו גם לנוחים יותר. הקצרה תוארה בשיחת חדשנות שפורסמה לאחרונה עם ראש המותג של דינמיקת הנהיגה, קרסטן שבסדאט.
ההתקדמות הראשונה (וכנראה המעניינת ביותר) שיש לעסק בעבודות היא מערכת חדשה אחר חוט. פולקסווגן לא התעמקה היטב בפרטים העדינים יותר של אופן הפעולה בדיוק, אולם חשיפה אוטומטית מבינה שהמערכת תחליף את עמוד ההיגוי המסורתי שלה בחיישן מאחורי ההגה השולט על מנוע חשמלי על המתלה.
פולקסווגן מאשרת את השילוש האישי ייכנס לייצור בשנת 2026
החידוש יבטל את הקשר הפיזי בין הנהג כמו גם את הגלגלים הקדמיים. זה לא בטוח אם המערכת תתפקד הן על מכוניות הבעירה והמשאיות העתידיות של המותג והן על רכבים חשמליים, אולם רכב האב-טיפוס בסרטון הווידיאו של החברה הוא מזהה .3-מה שמציע שהמערכת מיועדת ל- EVS של המותג ו
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
גם פולקסווגן עובדת על מערכת שלדה חדשה שהיא מכריזה תעשה את רכבי הדור הבא שלה לנוחים יותר. כמו כן, זה לא רק עבור EVS, שכן נראה כי החידוש אמור להופיע בדור חדש של מכוניות המונעות על בעירה, שכן המשרד מנצל את ארטון הנוכחי כפרד מבחן לטכנולוגיה.
העסק טרם אימת בדיוק כיצד פועלת השלדה החדשה שלו, אך אם לשפוט לפי חומר העיתונות של המותג, המערכת תתפקד כמה חיישנים הפונים קדמיים כדי לבדוק את פני הכביש כמו גם לטעון מראש את הדיפורים בתגובה לתנאי הדרך, מסייע להחליק את הנסיעה.