אסטון מרטין פרסמה את הצהרתו הכספית במחצית הראשונה של 2020, כאשר המותג העל -מכוניות הבריטי מפרסם הפסד של 230 מיליון ליש”ט לתקופה, כ -67 אחוזים ביוני של השנה שעברה.
העסק ממציא בעיקר את ירידתו הכספית לקשיי השוק שנגרמו על ידי מגיפת הנגיף של Coronavirus. מכירותיו של אסטון מרטין ירדו ב -41 אחוז כתוצאה ישירה של המגיפה כמו גם הנעילה, בגלל הסגירה הנרחבת של סוכנויותיו כמו גם מפעלים.
סקירת אב -טיפוס חדשה של אסטון מרטין DBX
בתגובה, אסטון מרטין ארגנה סדרה של קיצוצים, הפחית את עלויות התפעול שלה וכן לייעל את הייצור, אשר צריך לרסן את עלויות החברה עד שנת 2021 – לחסוך כ- 28 מיליון ליש”ט.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
מכירות איטיות מרמזות על עודף של מכוניות קיימות. אז, אסטון מרטין תפעל להפחתת מניות הסוכנות שלה ב 869 יחידות בין עכשיו כמו גם 2021. הפחתת המניות מייצגת את שלושת החודשים של מכירות שהמותג איבד במהלך הנעילה כמו גם סגירת הסוחרים.
במקום אחר, אסטון ראתה את תחילתו של ריפוי בעסק הסיני שלה, כאשר מכירות טיפסו ב -11 אחוזים ביוני 2019.
בעקבות ביקורו של לורנס סטיול כמנכ”ל אסטון מרטין החדש, המשרד גדל 688 מיליון ליש”ט כחלק מהנושא החדש של זכויות. המעבר הציע לעסק במימון מספיק כדי לדחוף את רכב השטח של DBX לייצור.
סטול אמר: “ברור שזו הייתה תקופה קשה עם הסוחרים שלנו כמו גם מפעלים שנסגרו בגלל COVID-19. השתתפנו לחלוטין בביצוע האיפוס המקדים ברכישה כדי להשיג את השאיפה שלנו לפתח את אסטון מרטין לאחד המותגים הפנטסטיים העולמיים לרכב מתקדמים.
“ה- DBX החדש הוא קריטי לעתידנו המוצלח, כמו גם אני מרוצה שאחרי שהיו כעת הרבה יותר מחודש של סגירה, ההפקה הופעלה מחדש כמו גם משלוחים ראשוניים. כמו כן, חיוני לעתידנו הוא היכולת לשווק כמו גם לעסוק עם הלקוחות שלנו.
“מהשנה הבאה, יהיה לנו היתרון הפנטסטי של צוות פורמולה 1 תחרותי של אסטון מרטין, המספק לנו פלטפורמת פרסום עולמית ניכרת כדי לשפר עוד יותר את המותג שלנו כמו גם לעסוק עם הלקוחות שלנו כמו גם לשותפים ברחבי העולם.”
רעב לחדשות הרבה יותר אסטון מרטין? כעת בדק את כל העדכניות ביותר ברכב השטח של DBX …