וולוו דופק על דלת מותגי הפרימיום כבר זמן רב, אולם ההצגה של רכב השטח הקטן החדש של XC40 מוכיח מעבר לשאלה שזה הוקמה כעת היטב בין מכוניות הפרימיום והיצרנים המובחרים בעולם.
להלן מכוניות ומשאית נוטפות רצון בגלל השילוב שלה בין סגנון, חדשנות כמו גם איכות, בתוספת תוכנית בעלות מבוססת מנוי. זה עומד ב- ON מ- Auto Revire XC90 עטור הפרסים וכן דגמי XC60, כמו גם יציע ככל הנראה במספרים שיגרמו ליריבים להתנשא.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• חשיפת אוטומטית תוצאות כוח כונן
אז הסדר המנקר בענף הפרימיום נערוך, אולם מה קורה בקרב יצרני הזרם המרכזי? המופע האחרון של פרנקפורט הוכיח שוב כי המותגים הסיניים יופיעו – בסופו של דבר. בינתיים, שני מותגים קיימים באמת תפסו את עיניי בסוף עם מוצר כמו גם תוכניות שהופכות אותם למושכים יותר ויותר. באותו זמן בדיוק, נראה כי כמה שחקנים גדולים עומדים על שמריה.
השבוע אנו חושפים את התוכניות של סקודה ליצור רכב שטח חם הכולל חשמל. העלייה של סקודה תועדה זה מכבר ב- Auto Express, אולם מה שבאמת ניכר הוא בדיוק האופן בו המותג מאפשר כעת להוביל את קבוצת פולקסווגן באזורים מסוימים – ככל הנראה מהלך נבון כאשר המותג העיקרי של הקבוצה עדיין שוטט במקצת.
באופן דומה מושב. המנג’ר לוקה דה מיו חשף את התוכניות למושב להוביל לחדשנות – אחד שדות הקרב הגדולים בעולם המכוניות והמשאיות כיום. “אנחנו רוצים לנצח במכוניות מקושרות,” הוא אמר לי. “המכוניות והמשאית יהיו פלטפורמת הטכנולוגיה הבאה אחרי הטלפון הנייד.”
מושב גנב צעדה על יריבים עם אינטגרציה של אמזון אלקסה, ואילו הליאון הבא יעלה לראשונה בקבוצת Infotainment Tech. מהירות השינוי בעסקי המכוניות והמשאיות היא כל כך תזזיתית, הביטוי “אתה נודם, אתה מפסיד” מעולם לא היה מיועד יותר.
האם אתה מאמין שוולוו יכולה להפיל את אוהבי פולקסווגן למכירות? הבה נבין בתגובות למטה.