זהו פורד ברונקו ראפטור החדש, גרסת הארדקור של רכב שטח ענק חדש של המותג שנוצר כדי להזרים קצת קסם ביצועים מחוץ לכביש לקו ברונקו- לְמַעלָה.
זה יוצא למכירה בארצות הברית במרץ, כמו גם בזמן שלא נקבל את זה כאן בבריטניה, זה עשוי להציג כמה מהחדשנות מחוץ לכביש כמו גם ביצועים שאנו יכולים לצפות מהריינג’ר הראפטור הבא, עם ריינג’ר מהדור האחרון שנחשף בסוף השנה שעברה.
ההפקה מתחילה בפורד F-150 Hennessey Velociraptor 600
ה- Bronco Raptor, שפותח על ידי פורד פרפורמציה, מצויד בשלדה מתוקנת משמעותית עם גובה טיול גבוה יותר כמו גם מסלול רחב יותר מאשר הברונקו השגרתי. נתון הכוח הסופי טרם אושר, אולם פורד מצהירה כי Raptor Bronco ייצר כ -400 כ”ס.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
הגרסה המותאמת לשלדת מסגרת הפלדה של ברונקו השגרה מצטרפת ללימודי זעזועים חדשים וגבוהים יותר, כמו גם מה שפורד מצהיר כי הם חזית המפרט כמו גם צירים אחוריים, המשמשים במכונית Bronco Dr Rally Spolunse. סרנים אלה מרחיבים את המסלול ב 218 מ”מ, ואילו גובה הטיול המינימלי של Raptor Bronco יושב על 332 מ”מ, דחיפה של 122 מ”מ.
שופכים פעילים למחצה עם כוונון קדמי כמו גם אחורי מותאמים, כמו גם משתנים על ידי חיישנים בכל פינה של המכונית, תנאי מעקב כמו גם גובה המתלה כדי לשנות את מערך המתלים בתנועה. חזית חדשה כמו גם אחורית לניהול נשק מאפשרת נסיעות מתלה גבוהות יותר, ואילו הברונקו הראפטור מקבל צמיגי שטח 37 אינץ ‘מבפגודריץ’, עטופים בסביבות גלגלים בגודל 17 אינץ ‘.
18
אבטחת תת -גוף נוספת היא מרכיב מכריע יותר. Bash עמיד כמו גם צלחות החלקה מכסות את הפגוש הקדמי, את המנוע, תיבת הילוכים כמו גם העברה. חיזוק נוסף של הגוף יושם בעמוד ה- B כמו גם C-Pillar לצורך קשיחות גבוהה יותר.
הכוח מסופק על ידי מנוע בנזין בן שישה צילינדרים בן שישה צילינדרים בן שישה צילינדרים, המקים סביב 400 כ”ס וכן מקושר לתיבת הילוכים אוטומטית בת 10 הילוכים. פורד פיתחה שבעה מצבי כונן לראפטור ברונקו, כולל ‘מצב באחה’ חדש לביצועים מקסימליים מחוץ לכביש, עם אנטי-פי אופטימיזציה למנוע טורבו.
המהפך הוא בסך הכל עם סטיילינג הרבה יותר אגרסיבי ומפיק את המרב מהמסלול הרחב יותר כמו גם גובה הטיול המוגבר, בעוד שבעלי ברונקו ראפטור יוכלו לעשות שימוש במערכת עבודת הגוף המודולרית של המכונית, תוך ביטול כמו גם הוספת דלתות, לוחות קירוי כמו גם תוספות כפי שהם רואים לנכון.
בדוק את ההערכה שלנו על שגרת פורד ברונקו כאן …